Il produttore indiano di celle per veicoli elettrici Log9 segnala un problema di produzione a causa del ritardo dei visti agli esperti cinesi

Il pittogramma di un'auto elettrica è dipinto su un parcheggio a Strasburgo, il 26 aprile 2010. La città di Strasburgo, con la collaborazione di Toyota, metterà in circolazione 100 auto ibride plug-in Toyota Prius. REUTERS/Vincent Kessler/FILE FOTO Acquisisci i diritti di licenza

BENGALURU, 28 agosto (Reuters) - Log9 Materials, il primo produttore indiano di batterie agli ioni di litio, ha avvertito che la produzione nel suo stabilimento di Bengaluru potrebbe subire un duro colpo a causa del ritardo nell'arrivo di esperti cinesi mentre il governo di Nuova Delhi ha ritardato l'approvazione delle domande di visto.

"Se gli ingegneri cinesi non arrivano in tempo, la nostra produzione di linee cellulari ne risentirà", ha detto a Reuters il cofondatore e direttore di Log9, Pankaj Sharma. "Non sappiamo di quanto, ma può praticamente destabilizzare la produzione."

Log9 dipende dagli ingegneri cinesi per installare macchinari importati e aggiornare quelli esistenti nella sua struttura. Un ritardo di circa quattro mesi nel rilascio dei visti ostacolerebbe la velocità con cui la sua fabbrica raggiungerà i livelli di picco di produzione, ha detto Sharma.

All’inizio di questo mese, un funzionario del governo indiano ha affermato che alcuni produttori che fanno affidamento sull’esperienza cinese hanno cercato un’approvazione più rapida per le richieste di visto dei loro fornitori dalla Cina.

I commenti arrivano mentre l’India cerca di posizionarsi come un importante polo manifatturiero per le aziende che diversificano lontano dalla Cina, alle prese con il rallentamento della crescita economica.

Lo stabilimento Log9 di Bengaluru, attualmente la sua unica unità produttiva, ha una capacità installata annua di 250 MWh di produzione di batterie.

Le sue batterie alimentano la flotta elettrica dei giganti della logistica Maersk e Blue Dart Express (BLDT.NS) e dei produttori di veicoli elettrici come Quantum Energy e Hala Mobility, nel contesto della spinta del governo indiano per tecnologie più pulite.

Log9 ha venduto oltre 1.000 unità di batteria finora nel 2023 dopo aver registrato vendite di 4.000 unità l'anno scorso, secondo Sharma, che ha rifiutato di rivelare i dati di produzione.

Log9, che conta come sostenitori Amara Raja Batteries (AMAR.NS) e Petronas della Malesia, ha raccolto 40 milioni di dollari a gennaio per una valutazione di circa 210 milioni di dollari. La società inizierà il prossimo round di finanziamento entro la fine di quest'anno o all'inizio del prossimo anno, ha detto Sharma.

Reportage di Rama Venkat a Bangalore; Montaggio di Dhanya Skariachan e Eileen Soreng

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